轩逸换代,可买指数几颗星?

时间:2019-09-01 来源: 专栏

阿斯顿原创文章|玛吉

第十四代日产轩逸正式上市,共有六款车型,售价为1.00-143亿美元。根据日产的预期,Sylphy的更换仍然必须稳居前两位。

然而,轩逸选择在7月中旬上市,挑战和机遇并存:一方面,由于国立的转换,大环境的非常规推广已经严重透支消费者的需求,而轩辕需要面对一个上市一段时间后市场寒冷;一方面,有实际购买需求的消费者在告别疯狂促销后回归理性,往往会购买具有良好品牌声誉和可靠性的产品。

事实上,今年的上海车展轩逸首次亮相全球市场,这清楚地表明日产重视隋易的替代而输不起。目前,只有日本前三的天柱(参数图片)在更换后销售额下降,而黑客(参数图片)和齐君(参数图片)难以销售。中国消费者对SUV的心态发生了变化。轩逸即使它仍然在产品的最后,它仍然每月卖3万元。在这样的压力下,替换轩逸必须保持其力量并发挥其潜力。

基于这样的背景,Sylphy(参数图片)在更换时不会过度表达,因此有人会质疑Sylphy的新替换只是一个shell更改。但如果消费者认为第14代轩逸是一个巨大的变化,他们将获得更多的惊喜。

腰线组合,增加了悬挂式车顶。许多变化使轩逸和天竺更加喜欢,并且更符合当前消费者的趋势。

内部出现更大的变化。在过去,我们一直认为日产轩逸的销售从不依赖于设计。无论是经典的轩逸还是中期改变后的轩逸,室内设计都处于这个级别的中间甚至更低的水平。经典轩逸的设计是在上个世纪。后来,小变化推出了带有中央控制屏的智联版。相反,它更像是上个世纪的产物。它被添加到上市后的修改中,直到更换之前的最新智联版本。时代的需要,但仍然没有设计感。

在这段历史中,当新一代Sylphy出现在室内设计中时,外部反应完全是一个惊喜。悬挂式中央控制大屏幕,三桶出风口,宽阔分离的分体式中央扶手区域,以及柔软的材料涂层,直观地提升了轩逸的内饰风格,从时代背后到豪华轿车一级。在此基础上,过去,Sylphy最为自豪的座位空间,座椅舒适度等方面也在更换后得到了加强。

这些明显且易于触及的变化点使得syy的替换成为这一类中最具纹理的模型。过去经常受到批评的过去的价值问题自从这一代以来几乎不存在。如果过去的顺义卖不是基于面子的价值,那么在更换轩逸之后,销量只会上升到一个新的水平。

从理论上讲,情况就是如此。但消费者群体正在发生变化,消费者需求也在发轩逸需要面对并解决一些问题才能保持其销售地位。

第一个是最被指控的电力系统。宣毅坚持认为,多年来一直使用的1.6L发动机经常被批评用于起动肉类,但销量证明其用户群不追求动力。而从参数来看,轩逸的1.6L + CVT组合的整体水平仍然略高于卡罗拉的1.2T和朗逸的1.5L。

这一代轩逸继续使用该系统,功率参数略有提高,最大功率为102kW,最大扭矩为169Nm,每100公里油耗降至4.9L100km。 Sylphy自然而然地明白,运动风格的外观只会让追随时代潮流的消费群体重新焕发活力,迎合整个市场,但这并不意味着它可以直接与思域和福克斯等跑车相媲美。虽然替换后的轩逸来自CMF平台,但大多数用户可能无法感知到驾驶质量的提高。

事实上,日产没有计划为Sylphy提供新的动力。日产正在开发的1.5T三缸发动机现在拥有更多的动力,但它准备取代天竺,黑客和Qijun 2.0L。换句话说,在可预见的未来,Sylphy将继续使用这款已投入使用多年的1.6L发动机。

但是,这不一定是坏事。消费者似乎在电力系统中有双重标准。一方面,他们会指责汽车品牌不引入更先进的动力系统。另一方面,他们不合理地拒绝小排量三缸发动机。在这样的矛盾下,Sylphy坚持使用稳定,成熟,可靠和省油的小排量四缸发动机,这是优势。

第二是运动程度低于预期。新一代Sylphy推出了六款车型,包括两款手动变速箱车型。消费者预计Sylphy将在更换后升级为独立后的暂停,但这在Sylphy的观点中可能不是必须的。 Corolla和LaVida均匀匹配,也是非独立悬浮液。只有英朗在这个级别使用碾压。独立停赛。由于保留了功率稳定的1.6L发动机,潜在用户可能无法使用它。

使用脚制动器也令人困惑,这被解释为历史性的逆转。 Sylphy在自动变速箱车型上采用了脚刹,这可能是由于在室内设计中选择了Sylphy。如上所述,Sylphy在中央扶手区域已经扩大。变速箱杆和储物箱平行且独立地放置。这符合豪华定位,但由于成本原因,Sylphy不使用电子手刹,所以考虑到空间布局,美观等,我必须使用脚刹。我对脚踏制动器的印象一直停留在英菲尼迪Q50(参数图片)和上个世纪的梅赛德斯,但年轻一代可能不会接受这种设置。

除了这些问题,我们仍然可以在配置中看到轩逸的进展。凭借自动匹配最小对比度,新款Sylphy增加了无钥匙启动,斜坡辅助,车身稳定性,轮胎压力监控等功能。这些功能使Sylphy最终赶上了这一级别的主流水平。但是,新旧型号的官方指导价格相差10,000,有必要在几个月内查看新型号的市场偏好。

双逸的更换价格在10.9-14.3万元之间,但从配置上看,最低的两款车型可以默认排除,主要是因为只有前排气囊。缺少鼓式制动器,中央控制屏和其他互连配置。例如,考虑到旧的轩逸仍然在同一时间出售,2019年的卓联特权模型的价格仅为人民币105,800元,因此新的轩逸基本上没有竞争力。

车辆的真实体积集中在中间。这种配置可以开始享受LED头灯,中央控制大屏幕,真皮座椅,无钥匙进入以及与设计变化同步的许多其他升级,无论是与之前的轩逸还是同级别的竞争对手LaVida和Corolla相比。可以让消费者真正感受到轩逸的力量。

在大环境中,无论是终端销售还是潜在客户,他们都在等待很快看到报价。当时替换轩辕将真正释放其潜力。

?图|来自网络

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